Tekne Dalışlarının Avantajları:
• Dalış noktasına rahat ulaşım olur. Kıyı dalışlarında dalış noktasına ulaşmak için yüzerek gidilir ve enerji harcanır. Tekne dalışlarında nokta dalışları yapmak daha kolaydır.
• Dalış malzemeleri kıyının yıpratıcı etkilerinden uzaktır. Kıyı dalışlarında malzemeleri kum, kaya, çakıldan dolayı zarar görebilir.Oysa tekne dalışlarında bu etkenler yoktur.
Tekne Dalışlarının Dezavantajları:
• Tekne dalışları kıyı dalışlarına nazaran daha pahalıdır.
• Tekne dalışlarında, kıyı dalışlarına nazaran planlamaya uymak ve zamanında teknede olmak çok önemlidir.
• Tekne içi hareket planına ve kaptanın talimatlarına uymak gerekir.
- Dalış malzemelerinin konulacağı noktalar.
- Diğer malzemelerin konulacağı noktalar.
- Güneşlenme yerinin neresi olacağı.
- İstasyonun yani dalışa başlanacak noktanın yeri gibi.
Yukarıda belirtilen noktalar tekneden tekneye değişebilir.
Tekne Dalışlarında Yapılması Gereken Hususlar;
1. Öncelikle Tekne Dalış Planlamasının yapılması ve bu plana kesinlikle uyulması gerekir.
2. Dalış ekipmanlarının konulacağı yerler belirlendikten sonra malzemeler yerleştirilir. Tekne bağlama noktalarının etrafına, üzerine asla malzeme konulmaz.
3. Tüpler hiçbir zaman dik bırakılmaz, yuvarlanmaması için de yanlarına destek konması gerekir.
4. Dalışlarda, dalış sırası gelen platforma yani istasyona gelip, body sine yardım ederek dalışa hazırlanır. Suya atlamadan önce body-check yapılır.
5. Suya atlamadan önce aşağı bakılarak kimsenin olmadığından emin olununca atlanılır.
6. Gruplar aynı zamanda hazırlanmalıdır. Suya body ile beraber atlanılır. Atlamadan önce dalış amirinden okey alınır.
7. Tekneden atlarken, paletler uzun olduğu için platformun ucuna kadar gelinilir ve ileriye doğru büyük bir adım atılarak atlanılır.
8. Suya atladıktan sonra, herhangi bir sorunun olmadığını bildirmek için tekneye doğru dönülür ve OKEY verilir.
9. Suya atladıktan ve Okey verildikten sonra arkadan gelen gruba yol açmak ve olabilecek dalgalardan etkilenip tekneye çarpmamak için tekneden biraz uzaklaşılır.
10. Suya atladıktan sonra atlayış sırasında ekipmanların zarar görüp görmediğin emin olmak için tekrar body-check yapılır ve dalışa başlanılır.
11. Dalış bittikten sonra dönüşte asla teknenin altından tekneye yanaşılmaz. Açıktan geçip tekneye ulaşmak gerekir.
12. Tekneye çıkarken, önceden çıkan birileri varsa onun altında durulmaz.
13. Tekneye çıkış esnasında, tekne fiziksel bağlantı sağlanınca, kural olarak paletler kola geçirilip tüm ekipmanlarla çıkmak gerekir. Tüm bu işlemler hızlı bir şekilde yapılır.
14. Tekneye çıktıktan sonra, dalış ekipmanları hiçbir zaman platformda, istasyonda bırakılmaz.
Dalış Teknesinde Bulunması Gereken Malzemeler;
Tekne dalışı yaparken, emniyeti sağlayacak önemli malzemeler vardır. Bu malzemeler her dalış teknesinde bulunmalı yoksa sağlanmalıdır.
1. Haberleşme Cihazı; tercihen telsiz bulunmalıdır.
2. Dalış Bayrağı olması gerekir. Dalış bayrağı; Mavi-beyaz çift üçgen şeklindedir.
Dalış bayrağı, tekne durduğu zaman aşağıda dalıcı olduğunu diğer teknelere bildirmek için çekilir. Seyir esnasında dalış bayrağı çekilmez.
Dalış bayrağı çekilmiş bir tekneye başka bir tekne 200 metreden fazla yanaşamaz, çapa atmaz.
3. Oksijen Seti ve İlkyardım Malzemesi.
4. Dalış Şamandırası, mutlaka bulunmalıdır. Dalış şamandırası, turuncu üzerine beyaz diyagonal şerit bulunan şişme balon şamandıradır. Suya atıldığında, tekne yakınlarında dalıcı var demektir.
5. Platform veya Merdiven bulunmalıdır.
Sahil Güvenlik, dalış yapan teknelerinin yanına gelip tüm bunları sorabilir.

Tekne ile Dalıcılar arasında mutlaka bir ip vardır ve buna MAIN LINE yani CAN İPİ denir.
Ayrıca dalış arkadaşlarının arasında da bir ip olabilir buna da BODY LINE denir.